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蘇長榮港區全國政協委員香港島各界聯合會理事長國家主席習近平日前在會見來京述職的香港特區行政長官林鄭月娥時,強調中央堅持「一國兩制」方針不動搖,支持港澳融入國家發展大局,培育新優勢,發揮新作用,實現新發展,作出新貢獻。習主席的講話是對香港的勉勵及鞭策,更是為香港未來的發展指出了方向。香港應當憑藉「一國兩制」面向雙向市場的優勢,充分發揮在專業服務、金融法律、航運物流等優勢,進一步融入「一帶一路」、粵港澳大灣區的國家發展大局中,促進產業轉型與創新發展,實現新一輪的飛躍。近幾年來,香港得以穩定發展,首先應當肯定特首林鄭月娥上任以來,迎難而上推進各項工作,不迴避難題和社會的深層次矛盾,在多項困擾香港多年的議題上都作出承擔,提出解決辦法。香港的發展還將會面對許多難題,習主席的講話也是勉勵林鄭月娥和特區政府繼續不避難、不畏難、敢擔當,當好香港發展的領頭人,帶領香港開拓新局面。香港政府官員應當繼續堅定維護「一國兩制」方針和基本法,認真謀劃香港長遠發展,積極參與粵港澳大灣區建設和共建「一帶一路」,茪O破解事關廣大居民切身利益的問題,努力為青年成長和發展創造條件,繼續發揚「志不求易,事不避難」的精神,排除社會上的政治干擾,為香港的繁榮和穩定繼續努力工作,不辜負香港市民和習主席的期望。習主席的講話指出,香港的發展需要有新思維,香港的優勢在於國際化的同時亦了解內地的情況,這恰恰是「一國兩制」的優勢。港人的國際視野,可配合香港的城市管理、專業服務、金融等方面的優勢,進一步融入國家發展。粵港澳大灣區近在咫尺,應好好抓緊機遇,相信憑藉香港的優勢,會有很大的發展空間。政府可在高新技術方面多投放資源,吸引人才來香港,在大灣區內建立香港高新技術孵化區,孵化新技術新項目,利用內地的人才、資源,並輻射到世界各地。在未來發展的新時代,香港在國家改革開放中佔有特殊地位,其中大灣區就是香港發展最大的後援、腹地。香港未來的發展將聚焦高端服務業、現代化管理等第三產業,協助國家走向世界。香港要實現新發展,最重要的是要利用好大灣區的優勢。今年隨荋銡]澳大橋通車及廣深港高鐵香港段開通,香港明顯感受到旅客人數有增長趨勢,今年訪港遊客人數將首度突破6,000萬人次。隨茼h項跨境基建落成,再加上即將於明年落成的蓮塘/香園圍口岸,以及正在興建的機場第三條跑道,都將會強化香港作為連繫內地和國際的「雙門戶」樞紐角色。同時,未來「一程多站」編排可推出更多「郵輪+高鐵遊」、「郵輪+大橋遊」等不同配搭,給予遊客更多選擇。而在發展旅遊業的同時,亦需做好相關配套,一方面讓旅客體驗良好、商戶生意增加,也應同時避免市民日常生活受影響。日前,內地與香港簽署《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》(CEPA)框架下的《貨物貿易協議》可說正合時宜,透過優化原產地規則的安排,下月開始將有更多原產香港的貨物進口內地可以享受零關稅,有利香港廠商全力進軍內地市場。今年適逢國家改革開放40周年,香港應抓住新一輪改革開放機遇,以「香港所長」服務「國家所需」,加快打造國際創新科技中心,培育新的經濟增長點,不斷提升香港綜合競爭力,在國家新一輪改革開放進程中作出新貢獻、實現新發展。

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高佩璇港區全國政協委員今年以來,內地各省市紛紛來港招商引資,吸引香港企業到內地投資興業。僅11月以來的一個多月之內,就有四川、遼寧、山東、山西等省份到香港進行招商推介。這種頻繁程度與熱絡場景,很像改革開放早期。香港是國家改革開放的排頭兵,對改革開放貢獻很大。習近平主席不久前會見香港澳門各界慶祝國家改革開放40周年訪問團時表示,中央充分肯定港澳同胞在國家改革開放進程中的作用和貢獻,並提出在新時代國家改革開放進程中,香港、澳門仍然具有特殊地位和獨特優勢,仍然可以發揮不可替代的作用。為此,香港各界在熱議中央的肯定時紛紛表示,將繼續投身改革開放,為國家進入新時代貢獻力量。對內地各省市來說,今天如何吸引香港企業前去投資,是經歷了改革開放40年後需要重新思考的,這也是吸引港資的關鍵。過去國家吸引外資主要靠優惠政策,現在國家進入高質量發展和新一輪高水平開放中,港資企業對於投資地的選擇從獲得優惠政策的訴求轉向對投資環境的選擇。「改善投資環境」成為廣大港商的主要訴求。而40年來道路交通、通訊設施等基礎設施建設等硬環境已相當先進,港商期待的「改善投資環境」,主要是軟環境建設。良禽擇木而棲,投資軟環境改善才是吸引投資這個「金鳳凰」最好的「梧桐樹」。保持政策連續性和制度規範改善投資環境,必須茪O從政策優惠向制度規範轉變,由人治向法治轉變,並保持政策的連續性。同時各地方既要總結經驗,也需要梳理教訓。哈爾濱市本月7日召開深化作風整頓優化營商環境警示大會。大會專門通報剖析了反面典型案例。哈爾濱市委書記王兆力在講話中強調,要以案為鑒、舉一反三,以案為戒、狠抓整改,以案為恥、嚴格自律,以實際行動推動全市投資營商環境根本改善。遼寧省去年1月實施了首部「優化營商環境條例」,體現政府茪O改善現有狀況,以條文規範部門依法服務企業,建立誠信政府的決心。遼寧省長唐一軍更在香港表示,政府要為企業配備「店小二」,服務企業,協助企業解決困難。好舉措還需行動來落實。如此,才能取信於投資者,諸如「投資不過山海關」之類「魔咒」才會消失。今年「兩會」期間,國家發展和改革委員會副主任寧吉F回答記者提問時表示,「我國改善投資環境仍然在路上」,改進和完善投資環境這個工作還需要繼續下大力氣,還需要繼續出硬的措施。港資企業是改革開放40年的參與者,貢獻者,也是受益者,未來也將如此。習近平主席在給香港提出四點希望的時候說,港人要更加積極主動參與國家治理實踐。包括積極參與國家經濟、政治、文化、社會、生態文明建設。為此,改善投資環境,港商也需要盡一分力。

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w66瞳懂訧埭桴ㄛ吳良好全國政協常委香港福建社團聯會榮譽主席行政會議通過《逃犯條例》及《刑事事宜相互法律協助條例》修訂草案,決定修例只納入原有46項罪行中的37項罪行類別,剔除9項主要涉及商業的罪行類別,並提高了移交門檻。這次修訂不但充分回應了各界的關注,釋除了外界對於「易墮法網」的憂慮,而且可以堵塞現行法律漏洞,為受害人討回公道,彰顯法治公義。立法會議員理應支持修訂,及早通過。反對派政客一直將修訂政治化,甚至與「台獨」勢力一唱一和阻礙修訂,必須予以譴責。去年一宗港男在台灣殺害女友後潛逃返港的案件轟動港台社會,案件凸顯存在多年的司法引渡漏洞。保安局建議修訂法例,容許一次性個案方式適用於香港未與其簽訂長期移交安排的地方。這既是為堵塞現時的司法漏洞,理順移交逃犯安排,更是為了彰顯法律和公義,不讓違法者逍遙法外。修訂兩重點有助釋除各界疑慮修訂《逃犯條例》茲事體大,各界的關注可以理解。特區政府在廣泛聽取意見後所作出修訂,主要有兩大重點:一是在《逃犯條例》包括的46項罪行中剔除其中9項,主要集中與公司有關的法律罪行,包括:與證券及期貨交易有關的罪行;與知識產權、版權、專利權和商標有關的罪行;與虛假商品說明有關的罪行等等。二是剔除三年監禁以下的罪行。這兩項修訂不但回應了商界的關注,而且有利於釋除各界對法例的疑慮。保安局局長李家超亦強調,個案方式移交安排的人權和法律保障,將會和長期協定移交安排一樣,包括禁止政治目的移交、必須符合「雙重犯罪」原則、死刑不移交、不可移交去第三地等,而個案方式移交安排並不影響已簽訂或將會簽訂的長期協定,現行長期協定的相關法律和制度完全保持不變。事實上,當局這次修訂《逃犯條例》,已經作出了大量維護人權的限制措施,包括不適用於政治罪行,「一罪不能兩審」等等,並不存在所謂利用法例引渡政治犯的問題。引渡逃犯由法院把關限制嚴格更要看到的是,引渡逃犯最終須由香港法院把關。若法庭認為有關請求不符法例要求,即可拒絕,確保個案符合《逃犯條例》下各項證據的規定及人權保障。即是說,香港法庭負有最終把關的重任。這些限制措施遠較其他國家及地區的移交安排嚴格,反映特區政府對犯人人權的重視,在引渡安排作出種種保障。如果這樣的修訂都不能令反對者滿意,恐怕全世界沒有一個國家或地區的移交逃犯安排能夠令他們接受。概括而言,這次修訂有兩個目的:一是為受害人討回公道。去年香港少女在台灣被殺案,案中疑犯利用現時港台的引渡漏洞潛逃回港,逃避接受台灣的法律制裁,女死者的母親為此多番要求港府,把疑兇解往台灣受審,因此需要修訂條例將犯人繩之以法。二是填補制度缺陷。至今為止,香港與英美等二十個司法管轄區簽署移交逃犯協定,並與三十二個司法管轄區簽訂刑事事宜相互法律協助協定。但由於歷史等原因,有關引渡疑犯的法例,訂明不適用於香港與中國其他地區,導致本港與台灣、澳門和內地至今仍未有一套逃犯引渡機制,影響兩岸四地的執法,令香港變成「罪犯天堂」。過去在兩地沒有協議之下,內地向香港移交了約200名逃犯,反觀香港卻沒有向內地移交任何一名逃犯。在「一國」之內,香港竟然不能將犯人移交回內地受審。這種漏洞不合時宜,不能接受,必須及早解決。反對派政客將修例政治化凌駕公義必須指出的是,反對派政客一直將修訂政治化,肆意上綱上線,作出種種捕風捉影的抹黑攻擊,企圖將修訂變成一場政治風波。一些反對派人士更公然到台灣與「台獨」勢力一唱一和,阻撓修訂。反對派政客為了一己政治算計,罔顧法律,將修例政治化凌駕公義和良知,必須受到譴責。張仁良教授交通諮詢委員會主席最近發生了兩宗嚴重交通事故,奪去多條性命,令人痛心,我謹向死傷者及其家屬致以深切慰問,同時呼籲駕駛者時刻注意路面安全。上月30日在青衣長青公路發生的嚴重交通事故喚起公眾關注非專營巴士服務的營運安全及服務質素。事實上,非專營巴士在公共交通系統中擔當重要的輔助功能,特別是為學生、旅客、僱員及屋苑居民等特定乘客群組,提供靈活而切身的服務。今次涉事的非專營巴士正是在清晨時分接載機場員工上班。現時全港共有約7,100輛非專營巴士,而俗稱「h巴」的居民服務每日平均接載乘客超過23萬人次,佔整體出行人次約%。儘管非專營巴士載客量不及其他主要交通工具,但也屬於路面公共交通服務的重要一環,政府及業界必須積極攜手合作,提升其安全和服務質素。政府上星期與業界團體會面,就加強非專營巴士營運安全的措施展開初步探討,可說是踏出了重要一步。運輸署亦會成立特別工作小組,與業界繼續討論及跟進各項提升非專營巴士服務安全的措施。我樂見業界對立法強制規定新登記的非專營巴士必須安裝安全帶及強制規定乘客佩戴安全帶原則上表示支持,而運輸署會就此重新檢視非專營巴士安裝安全帶及規定乘客佩戴安全帶的建議。在發生意外時,佩戴安全帶的確能有助減低受傷的幾率。立法規管外,宣傳和教育亦同樣重要,以提高公眾在乘車時佩戴安全帶的意識。我理解在現行非專營巴士車輛上加裝安全帶有一定的技術困難。事實上,業界近年購置的新非專營巴士均已配備安全帶,而隨虓~界陸續更換車輛,配備安全帶的非專營巴士數目亦可望得以增加。就這方面,政府應考慮協調和支援業界加快更換舊車輛。新的非專營巴士不但可提供安全帶及其他新裝置,同時亦配合節能和減少空氣污染等環保政策目標。善用科技不但可減低人為因素的影響,亦可便利營辦商監察司機行車表現及情況,從而提升營運安全。政府建議為非專營新巴士配備車速限速器、俗稱「黑盒」的行車記錄儀及電子穩定控制系統,業界積極表示支持,亦樂意在實際營運情況許可下,測試可否在部分非專營巴士引入車長狀態監測系統(如防撞預警系統等)。隨荋ㄓ刉r駛安全的新技術逐步成熟和普及,為非專營巴士引入相關智能裝置是正確的方向。非專營巴士司機的職業安全和健康亦同樣重要。營辦商應確保其司機生活和工作取得平衡,從而避免司機疲勞駕駛,保障乘客安全。我十分贊同政府的建議,參考專營巴士及公共小巴業界的現行做法,為非專營巴士司機的工作及休息時間安排制訂指引,讓營辦商在安排司機工作時有所依循,亦有助確保司機作息平衡,提升行車安全。當然,在制訂相關指引時,不僅要考慮司機的職業安全,亦需顧及業界的實際營運模式(例如人手和車輛調配等)。香港的公共交通服務一向由各營辦商按商業原則運作,多年來為市民大眾提供高效、便捷、多元及可持續的服務。然而,經營交通服務絕非只是一門生意,亦是一項公共事業。各營辦商在賺取合理盈利時,必須同時履行社會責任。就非專營巴士營辦商而言,他們應繼續積極推出措施,「軟」「硬」兼施,既提供適切的人力資源,亦要更新巴士裝置,進一步保障道路安全及提升服務水平,鞏固公眾對非專營巴士服務的信心,令市民可以安心出行。張學修全國政協委員 香港中華出入口商會會長春節是辭舊迎新、團結團圓的傳統佳節。國家主席習近平在春節前夕給香港「少年警訊」成員回信,感謝他們寄送親手製作的新春賀卡,勉勵他們好好學習、健康成長、早日成才,並向香港廣大青少年致以誠摯的問候和節日的祝福。這充分顯示了習主席對香港青年的關心,以及對香港發展的重視。展望未來,港人應該告別過去持續不斷的政治爭拗,團結一心努力向前,共同創造美好的生活。習主席在春節團拜會上發表講話指出,2018年是全面貫徹中共十九大精神的開局之年,是決勝全面建成小康社會、實施「十三五」規劃承上啟下的關鍵之年,也是改革開放40周年。當前機遇和挑戰並存,全面深化改革任重道遠,全國上下團結一心,認真貫徹十九大精神,一步一個腳印把既定的行動綱領、戰略決策、工作部署變為現實,朝蚢窶{中華民族偉大復興的目標奮勇前進。堅決落實中央管治權習主席指出,過去一年在推動中國特色社會主義各項事業取得新的重大成就,深化改革多點突破,依法治國深入實施,人民生活繼續改善。十九大的召開,全面總結了十八大以來黨和國家各項事業取得的成就和經驗,指明了新時代中國特色社會主義發展方向,擘畫了到本世紀中葉我國發展的宏偉藍圖,開啟了全面建設社會主義現代化國家新征程。新的一年,香港必須進一步凝聚力量,把握機遇,支持特區政府依法施政,將經濟、民生發展推向新高峰。去年習主席來港出席香港回歸20周年的一系列慶典活動,取得圓滿成功,港人增強了信心,推動香港發展出現好轉。更加證明習主席和中央高瞻遠矚,堅持落實「一國兩制」不動搖、不改變,始終以此為核心,為香港發展指明方向。行政長官林鄭月娥上任以來,積極有為,實現良好開局,香港「泛政治化」風氣有所遏止,求穩定、謀發展已成為香港社會共識。十九大報告明確指出:「全面準確貫徹『一國兩制』方針,牢牢掌握憲法和基本法賦予的中央對香港、澳門全面管治權,深化內地和港澳地區交流合作,保持香港、澳門繁榮穩定。」這是港澳「一國兩制」行穩致遠的關鍵所在。回歸後香港發展的實踐證明,中央對港全面管治權的貫徹落實,是香港全面準確落實「一國兩制」、保持繁榮穩定的最重要保障,當前香港整體形勢好轉,正是堅持以憲法、基本法治港,堅定捍衛中央全面管治權的表現。香港積極向好應再接再厲美國傳統基金會日前公佈的2018年全球自由經濟報告顯示,香港連續第24年被評為全球最自由的經濟體,而且分數是歷來第二高。反映香港仍具競爭優勢,不必妄自菲薄,特區政府更應積極扮演引領者角色。行政長官林鄭月娥曾指出:一個地方的競爭力就好像「逆水行舟,不進則退」,香港要不斷鞏固既有優勢,發掘新優勢,拓展國際經貿關係,加強與內地的合作。未來香港的發展,更要進一步融入國家發展大局,運用好國家的政策支持,搭上國家發展的快車,為香港發展經濟、改善民生注入強大動力。全國人大常委會委員長張德江早前在「一帶一路策略機遇論壇」上提出,香港要瞄準國家所需,主動對接國家發展戰略。「一帶一路」、粵港澳大灣區建設都創造巨大而寶貴的機遇,香港能夠在這些重大戰略發揮獨特的作用,正如張德江委員長所強調的,「國家發展始終需要香港,也必將不斷成就香港」。國家發展欣欣向榮,香港出現近年難得的政通人和局面,社會各界更應堅守「一國兩制」方針,攜手合作,排除政爭干擾,支持政府依法有效施政,共擔民族復興的重任,共享國家富強的榮光。李卓廣醫生香港紅十字會輸血服務中心行政及醫務總監大埔早前發生巴士意外後,多個捐血站出現長長的排隊人龍,其中荃灣捐血站需要在戶外排隊幾小時,但一班「有心人」亦毫不介意,這幕情境實在令我畢生難忘,充分顯示了香港人的團結及大愛。意外後幾日,每天都有近1,800名熱心市民前來捐血,平均每天收集1,300多袋全血,以量來計算已絕對是一個香港紀錄。不過,隨茪H口老化,長者及癌症病人增加等因素,血液需求也相應增加,預計血液需求量每年增長2%。可是,輸血服務中心在採集血液方面面對不少困難,在2017年全血收集量更錄得%下降。所以中心一直不斷思考如何可以鼓勵和更方便市民捐血。香港人生活忙碌、工作時間長,如果能讓市民可以自由選擇方便自己的時段捐血,不單有助縮短捐血輪候時間,而且市民更能於繁忙的工作抽出時間捐血。中心最近推出了網上預約捐血服務(試行版),首階段可以預約的捐血站有三個,包括荃灣、沙田及西九龍捐血站,捐血人士只需完成簡單登記,便可選擇捐血站並預約捐血日期及時間。捐血人士可預約未來2-30天的日期,預約會否被接納須視乎每間捐血站的預約餘額而定,每名捐血者最多可預約一個時段。完成預約後將會收到電郵確認,中心會在預約日期前兩天發送電郵提醒捐血日期。其餘捐血站的網上預約服務亦將於未來數月陸續推行,網上預約服務連結為︰http:///。另外,手機應用程式亦已開發中,希望能進一步方便市民。凡年齡介乎16至66歲(符合特定條件人士可捐血至76歲),體重逾41千克的健康人士均可加入捐血者的行列。18歲或以上的男士及女士可分別每隔75日及105日捐血一次;年屆16至17歲的青少年則每隔150日可捐血一次。由於血液沒有代替品,亦有貯存期限,中心每天需要1,100名市民捐血,因此最理想的情況是市民可以定期捐血,以點點血液凝聚拯救病人生命的力量。

宋忠平鳳凰衛視評論員華為集團首席財務官孟晚舟獲加拿大當局保釋外出,但事件並未獲解決。加拿大地方法官給出兩個必要時間點:一是美國政府提出正式引渡請求的時效將在2019年1月8日結束,如果美國沒有在限定日期內提交,孟晚舟將被釋放;二是孟晚舟必須在2019年2月6日星期三返回法庭,以確定這些訴訟程序的進一步情況。孟晚舟之所以答應了加方苛刻的保釋條件,主要是因為身體健康考慮。從這些保釋要求來看,完全就是把孟晚舟軟禁起來,已經事實上喪失了人身自由,尤其是要佩戴電子腳環更是粗暴踐踏人權,法官允許負責監控的保安公司員工進入孟晚舟居住的物業,可以拘留、逮捕孟晚舟,這種授權完全是藐視法律、無視人權的做法。孟晚舟獲保釋後,華為公司發表聲明表示,相信加拿大和美國的法律體系後續會給出公正的結論,期待美國和加拿大政府能及時、公正結束這一事件。聲明同時強調,華為遵守業務所在國的所有適用法律法規,包括聯合國、美國和歐盟適用的出口管制和制裁法律法規。華為聲明再次告訴美國和加拿大,關於對孟晚舟和所謂華為關聯公司的指控是子虛烏有、是莫須有的,這就是基本事實。加拿大應美國要求扣押孟晚舟是罔顧事實,缺乏證據,濫用法律,是一起典型的粗暴踐踏和侵犯人權的非法行為。扣押孟晚舟不是法律問題,而是加拿大配合美國玩弄的一場政治把戲,就連加拿大當局都證實,沒有足夠的證據指控孟晚舟,只是美國希望以此要挾中國,在包括貿易在內的許多問題上向美國妥協。美國標榜司法獨立,但本案可見,不過是一個幌子。美國總統特朗普稱,如果孟晚舟被捕一案有利美國國家安全、有助於與中國達成貿易協議,他將對此案進行干預。這就是典型的行政干預司法,也是將這起事件定性為政治事件,而非法律問題的證據。加拿大非法羈押中國公民,沒有提前通知中國使領館,也違反國際法。華為必須為孟晚舟討回公道,一定要善用法律武器維護合法正當權益,這對於國際社會深刻認識標榜「人權、自由」的美加虛偽真面目,很有幫助。另外,華為應要求美加尤其是加拿大必須公開道歉,並做好相應的賠償工作。道歉是因為美加的惡意污衊和中傷,對孟晚舟和華為的信譽造成損害,需要公開承認,這是最基本的法律訴求。賠償是因為非法羈押和軟禁,對孟晚舟身心健康帶來極大的傷害,按照法律必須作出賠償。此外,孟晚舟作為華為高管,兩個月不能正常履行職務,造成業務停滯,由此帶來的經濟損失巨大,美加必須賠償。w66.com瞳懂弊【文匯網訊】北京節日消費能力向來不可小覷,據北京市商務委17日通報數據顯示,中秋節假日3天,北京市重點監測的60家商業服務業企業累計實現零售額億元(人民幣,下同),同比增長%。據中新網報道,北京市商務委相關負責人介紹,中秋假日期間,北京商業企業積極備貨,市場商品豐富多樣,糧油、蔬菜、豬肉等生活必需品市場貨源充足,供應平穩。該負責人表示,作為中秋節的必備商品,今年的月餅品類豐富且價格親民。一些廠商推出法式紅酒蔓越莓、抹茶蜜豆和法式核桃乳酪等新口味月餅;糕點老字號稻香村首次推出利用3D打印技術製作的立體「兔兒爺」月餅;茶葉老字號吳裕泰則推出了茶月餅新品種。月餅口味越來越多,但其價格和包裝越來越「簡」。今年市場上的月餅包裝仍以簡約、環保為主流,更多採用了紙質包裝,其價格也維持了實惠親民的作風。盒裝月餅多在每盒200元以下,散裝月餅多在每塊10元以下。談及節日消費特點,該負責人表示,今年中秋期間,商業實體店突出現場體驗和民俗文化特色,結合自身定位和節日消費需求特點,推出豐富多彩的促銷活動。統計數據顯示,節日期間,蘇寧易購(實體店)、首創奧特萊斯、家樂福銷售額等商店銷售額同比增長10%以上。中秋期間,家庭團圓宴、親友宴、婚宴及旅遊餐飲需求旺盛。餐飲企業積極創新菜品,提升服務品質。知名餐飲企業客流和銷售增長明顯,特別是鴻賓樓、烤肉宛、又一順等老字號餐飲,其企業包間上座率都在九成以上。數據顯示,京城諸多餐飲企業營業收入增幅均達到10%左右。責任編輯:于鳴

篤行廉政公署在徵詢了律政司意見後,宣佈已就前特首梁振英UGL案件完成調查,表示並沒有足夠證據指控梁振英,律政司也認同沒有足夠證據檢控任何人,事件已塵埃落定。其實,早在今年9月初,立法會議員林卓廷、尹兆堅前赴英國的國家犯罪調查局(NCA)、英國金融行為監管局及英國嚴重詐騙署「舉報」梁振英,已獲英國三個調查機構書面回覆,稱因沒有足夠證據,將不繼續跟進調查事件而結案。然而,林卓廷、尹兆堅仍不罷休,堅持要「徹查到底」,並會到境外「告狀」。實情是已真相大白,沒有證據,沒案可查,但林卓廷、尹兆堅還要堆砌莫須有的罪名,冤枉梁振英。反對派立法會議員不能為所欲為,指鹿為馬,把自己一廂情願、自以為是的「幻象」當作真相。林卓廷、尹兆堅搞「天下為公」眾籌,以應付調查事件的開支。但既然本港和境外的執法機關已明言,無案可立、無案可查,他們又怎樣「查到底」?兩人聲稱不會輕言放棄,其實只是小題大做、借題發揮,而不是根據法律和證據去判斷,這種未審先判是變相誹謗,是對梁振英的人格謀殺。政客要炒作很簡單,到海外執法機構「巡迴告狀」,即使人家不受理,也可以拍張照、打打卡,反正旅費由眾籌所得的款項「找數」。不刷存在感,主子可能不知道有這樣一個奴才。「天下為公」是出自《禮記.禮運篇》,意思是天下是人們所共有的,把品德高尚的人、有才能的人選出來,講求誠信,表達大同的理想社會。可是,反對派搞的「天下為公」眾籌,卻是為了抹黑,沒有任何誠信和公義可言,只是一小撮人的雕蟲小技,其目的更不是為了建設大同社會,根本扭曲了「天下為公」的真正意義。林卓廷、尹兆堅應以法律和證據為依歸,尊重香港和境外執法機關的決定,而不是自以為是,以為法律真理在自己手中。法律已還梁振英一個清白,請不要再濫用「天下為公」之名,行「自我為是」之實。劉佩瓊原港區全國人大代表我從1980年開始到深圳講課,主要講經濟學,重點是市場經濟的原理。後來,我自動請纓去暨南大學講了一個星期自己翻譯、編寫的經濟學課程。1983年暨南大學想開設金融系,我又花了一個星期講當時最新的投資學課程。我成為第一個介紹西方經濟金融知識到內地的老師。暨南大學面向僑胞僑生,率先響應改革開放理所當然。當時到暨大聽課的以老師為主,他們也有年輕時在外國留學,例如有一位哈佛畢業、已回國50年的老教授,已經與西方的學術脫節,他說希望取得美國過去50年的股市資料。今天,暨大金融系已辦得有聲有色。1984年,中國向國際招標開採北部灣的石油,美國的石油公司參加了。按照合同,美方為合作的中方6位高層管理人員提供經濟管理培訓。我在一個研討會認識了石油雜誌的總編輯,他找到我,幫助安排內地的學員來香港理工大學上課。當年我給他們作世界石油市場的專題報告。內地石油公司的報告認為,長遠而言,石油價格必定持續上升。我更正,供需決定市場價格,價格可升可跌。他們不大服氣,不願意地修改了對石油價格的看法。很快,他們就學到市場的真實情況,石油價格大幅下跌。外資公司發現北部灣只有石油氣,當時石油氣仍未普及使用,價格很低、開採成本太高,外資公司退出合作。聽說有中國的石油公司在買期油時損失慘重。我也曾為南海石油服務總公司在深圳辦培訓班,他們都很認真學習。有位學員早上辦完父親的喪禮,下午已回來上課。當時我們都在摸索,如何把培訓班辦好。有些老師的課程太理論化,我與這些老師商量,作出調整。改革之初,內地企業領導的觀念是「中學為體、西學為用」,學習西方經濟學也是如此。我介紹亞當斯密的理論時,談到人們都是自私自利的,學員們提出異議,認為要「為人民服務」。雖然領導人不怪責,向我們說:「你們就講西方的一套,不要擔心」。然而,培訓班結束後,學員們在總結時要進行「消毒」。有一天,一個高大的漢子走進我的辦公室,他是廣州白天鵝賓館的副總經理楊小鵬先生,是在霍英東先生的推介下,來找我開辦酒店管理課程,為的是引進國際水準的酒店管理,把白天鵝賓館打造成為中國第一家接待國外賓客的賓館。我組織了理工大學管理及酒店餐飲管理系的同事去白天鵝賓館開班,課程內容包括管理、會計及賓館前台、客房、餐廳等部門的管理實務。其後,為內地政府及企業幹部做培訓,成為我的使命。最使我難忘的是,1989年秋初,我隨港區廣東省人大代表團視察,去了廣州經濟技術開發區,然後南下四邑各市縣。視察最後一天下午,忽然知悉廣州市長黎子流原在醫院養病,卻老遠來台山見我們。他帶來一個很重要的信息:我們會堅持改革開放!代表團中的資深愛國者極為興奮,對黎市長不辭勞苦見我們,很是感動。就在回程前,番禺縣政府派車來台山接我。當時很多地方仍未有公路、橋樑,抵達番禺已是晚上9時。次日,番禺縣政府帶我去全縣19個鄉鎮了解情況,當時南沙大橋仍未建,要靠渡輪連接東莞。番禺縣政府應霍英東先生的建議和贊助,組織縣政府的骨幹來香港培訓,培訓班每年一期,共辦了6、7年,還有其他專題班。(紀念改革開放40年評述之二)紀碩鳴資深評論員去年「九合一選舉」氣勢如虹,擴展至接下來的台灣新一屆「總統」大選。和上屆選前藍營處於劣勢、心灰意懶不同,這一屆國民黨有意願問鼎大位的人士增多,不僅有前黨主席朱立倫,還有前「立法院院長」王金平,加上成功企業家郭台銘,更有高支持度和高呼聲的高雄市長韓國瑜,可謂人才濟濟。不過,人們會問,韓國瑜若選「總統」,「又老又窮」的高雄怎麼辦?好不容易在台灣南部拿下一塊藍天,忍心復而再失嗎?能不能既拿下「大位」,又不失高雄?這要考驗國民黨及藍營的智慧了。國民黨還一直在等,在即將來臨的大選中推出最有把握的人選,期望一舉擊敗民進黨、拿下大位,再實現「綠地變藍天」。國民黨及其支持者期待的那一位人氣王,就是去年「九合一選舉」中脫穎而出的高雄市長韓國瑜。一直沒對參選「總統」作最後表態的韓國瑜,敲定在本周六(6月1日)參加台北十萬人「韓粉造勢大會」,力谷人氣。韓國瑜首場「總統」初選造勢「決戰2020、贏回台灣」將於本周六在台北凱達格蘭大道「總統府」前舉行,號召10萬人參與。韓早前在出席公開活動時表示「我會參加」。國民黨中常會已通過「總統」候選人的提名特別辦法,取消登記程序、作業費也可代繳,等同將韓國瑜納入初選。韓國瑜表示,「尊重黨中央安排是身為黨員應盡的義務」,他是被動參選,但不會有差別待遇,將配合參加電視發表會。韓國瑜選「總統」,更多人關心的是,「高雄怎麼辦?」尤其是一些商家,本來看好韓國瑜在高雄兌現「讓貨出去、人進來、高雄發大財」的競選承諾。若韓國瑜北上,當上「總統」,原來的承諾還會兌現嗎?據說一些原本要投資高雄的大商家,目前持觀望態度。期待的還有高雄百姓,繼任者能否實現韓國瑜要改變高雄「又老又窮」的承諾?高雄畢竟是民進黨的大本營,若綠營重新在高雄當政,高雄未來又怎樣呢?民進黨執政高雄20多年,國民黨能拿下高雄,有天時地利人和的原因。再選一次,結果未必相同,國民黨損失會很大。今年3·16「立委」補選,國民黨推出4位候選人參選,只贏得彰化一席。這是一次警示,民進黨仍然有很大的反撲力。選舉瞬息萬變,民心日日思變。國民黨不能以去年11·24選舉的成績為傲,國民黨沒有驕傲的本錢,需要以大智慧、大戰略去思考接下來的選舉,不僅要乘勝追擊贏得大位,還必須考慮不失去已拿下的高雄市,這對國民黨乃至兩岸關係的影響都舉足輕重。事實上,除了韓國瑜擁有高人氣,是國民黨的領軍人物外,國民黨內仍有其他希望之星,可以擔當重任,國民黨應該選擇以最小的代價,取得最大的成功。當然,國民黨能勝選,關鍵在於團結,而不是鬧分裂,讓外人漁翁得利。對國民黨來說,去年「九合一選舉」勝選效應仍在,有機會贏得下一場大選。但既要贏「大位」,又要保住高雄,那才是真正的贏。許楨博士香港智明研究所研究總監隨笉20峰會在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯落幕,中、美擾攘多時的貿易爭議,又進入新的談判階段。自當時起,北京與華府有90天時間,就市場開放、大宗貿易、知識產權,以及合資企業佔股比例等作商討。眼前,中、美雙方國家元首和高級官員悉數對貿易談判前景樂觀,並提出切實可行的時間表、路線圖,展現此前未見的共同願望。之所以能夠「行到水窮處,坐看雲起時」,主要是特朗普上台以來的連串短期措施,雖然催谷了美國2018年度的經濟表現,卻始終難以持久。愚以為,假如在中國內地經濟調整期,即2018年中展開全面談判,其時華府挾其股、樓兩旺的投資氣氛,北京很容易陷於被動。事實上,所謂以關稅為主打的霹靂手段,究竟能否扭轉美中逆差乾坤,還是自損損人的「七傷拳」,確實要待觀察數月才能見分曉。美經濟放緩不利特朗普爭連任近月來,美國科網巨頭將納斯達克指數推上歷史高峰後迅速滑落。由於其市盈率極高,難免導致不少保守的美國及國際投資者,聯想起1990年代末的科網股狂潮與泡沫爆破。在納指的拖累下,道指、標準普爾指數也連番下挫。然而,筆者認為上述美股連月來的調整絕非壞事,更早地擠破泡沫,讓證券市場早日貼近實體經濟,其實避免了更大的金融體系風險,而美國聯邦政府,亦由此得以更清醒地理解自身政經、安全處境。事實上,就在美國諸多股票指數下挫之際,聯儲局主席及相關人士,在11、12月之交的發言,也反映該國市道頂峰已過。摩根士丹利更預估,明年及後年美國經濟增長僅在2-3%的溫和水平,其時,正屬特朗普爭取黨內支持其連任的關鍵時刻。2018、2019年之交,美國投資市場、宏觀經濟和消費市道的轉向,決定了特朗普團隊在貿易談判上的對華態度。很明顯,美國2018年第4季的經濟增長指標比第3季差,而第3季本身,又比第2季為弱。同時期美國耐用品銷售數據與情緒亦趨淡,10月份的新造房屋,更比預期少了3萬,約為54萬之譜。由此可憛A美國中產階級和普羅大眾,對未來一到兩年的短期就業前景、工資增長不算樂觀。而2年、3年、5年期債息倒掛,會否蔓延至10年期,更加是美國經濟是否已由放緩步向衰退的晴雨表。習近平西訪四國具心思與深意美國繼續提高關稅、提升貿易戰規模,甚或擴大戰線,能否進一步重創對手已成疑問。無可否認者,升高戰意而令美國企業、民眾陷於「滯脹」的風險,不見得是特朗普團隊甘願、可堪承受。中國總體形勢似在低谷橫行,最貼近衰退者,正是法國、意大利等西歐主要經濟體。如若純粹因為自身好戰、蠻橫,而讓美、中、歐陷入三輸之局,特朗普等人要付上的政經代價,恐怕亦屬空前。況且,今天美國的宰制能力,已難與冷戰結束之初比肩。G20之旅只是習近平西訪四國的重要節點之一,中國國家元首先後訪問西班牙、阿根廷、巴拿馬、葡萄牙,其歷史與戰略意義在於開展北京與西、葡語國家的長久合作。多年來,澳門成為中國連結數十個葡語國家及地區的平台與情感樞紐。使用西班牙語的國家與族群,不只遍佈各洲,與美國本土的政經、社會聯繫,就更比葡語國家為深。由此得見出訪四國安排的心思與深意。未來,香港能否成為北京與英聯邦,甚或英語民族國家對話的平台、建立合作機制?須知道,隨茈球化、貿易自由化的深入,國與國、地區與地區的摩擦與日俱增,只有透過相互了解與尊重,採取積極態度、提出建設性方案,才能自利利他。無論小布什年代的外交單邊主義,還是特朗普的貿易單邊主義,都難以走得更遠。

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臍鼛2019-10-18

桲悝衭張遠深城市智庫時事評論員小組召集人在香港大打「香港自決」為口號的「香港眾志」,一向是「港獨」推動力量的一大勢力,早前他們的核心人物羅冠聰及周庭率團去美國,與當地議員及官員會面,乞求他們檢視香港問題及介入,正所謂「司馬昭之心,路人皆見」。「眾志」提出6項指標,包括停止政治審查,讓主張「一國一制」、「港獨」、「自決」的人士均享有參選權;停止釋法興訴,以政見剝奪任何已當選的議員資格;停止以政治原因驅趕記者,並盡快解釋驅趕英國記者馬凱的原因;停止以殖民管治時期制定的「暴動」條例檢控示威者;停止以「公眾妨擾罪」等條文檢控示威者,以及停止以「社團條例」作政治打壓,隨意解散任何組織。就以上事項,筆者認為「香港眾志」希望借助西方媒體及政客的影響力,將香港的問題妖魔化,讓國際社會覺得「一國兩制」出現了問題,而且將「港獨」及「自決」等潛在議題國際化及合理化,當中包括「港獨」及「自決」者都可享有參選權和「港獨」及「自決」思維是可研究及傳播。筆者認為每一位香港人都可享有參選權及言論自由,這是基本法保障的權利,但以「港獨」及「自決」來作參選政綱及發表分裂國家的言論,這明顯有違基本法第一條,第一條指出,香港特別行政區是中華人民共和國不可分離的部分。筆者認為如有人想以「港獨」及「自決」來分裂國家,而且希望用這些手段來達到其政治目的,社會都不會接受及容忍。而英國記者馬凱的事件,是由於他邀請非法社團「民族黨」的代表來發表「港獨」言論,而這行為明顯是「掛羊頭賣狗肉」,表面看來是學術研討會,實際是傳播「港獨」思維,這與言論自由沒關係,加上入境處有權拒絕入境申請並毋須解釋,但「香港眾志」就認為這事是嚴重破壞言論自由及新聞自由。香港市民一定要團結,不可以被這些牛鬼蛇神影響,因為香港未來必須發展經濟民生,不可再原地踏步,如繼續折騰,無論國家推出什麼優惠措施都沒法走下去。

溫忠平新界社團聯會副會長香港作為世界享負盛名的國際金融中心及自由港,與世界各地政府、機構及人民往來自然是情理中事。不過,反對派每每利用香港的自由,與外國勢力合流,邀請外人來干預香港內部事務,我們就不能姑息,需大力譴責。最新一樁,就是民主黨成立國際事務委員會。民主黨日前宣佈成立國際事務委員會,「旨在加強與國際社會包括商會及外國領事的聯繫,讓國際了解香港狀G」。反對派長期與外國勢力結合,在不少議題上向特區甚至中央政府施壓,損害香港整體利益。情況猶如不肖子孫不在家裡開家庭會議解決問題,卻聯同損友到自己家打劫,令所有愛護自己家園及國家者,都感到痛心。從道義層面而言,香港有任何事務問題,都應由內部自行解決,若出現政治爭拗,由香港自行解決更符合各方面利益。民主黨今次成立委員會與外國往來,不但可以「名正言順」地與外國討論香港內部事務,更是與所謂的新興「本土派」搶奪輿論話語權。民主黨曾為反對派的龍頭大哥,但近年被極端「本土」甚或「港獨派」,搶去不少選票及支持者。面對日益嚴峻的挑戰,自然是想借成立這個委員會,爭取外國以至反對派內極端選票的支持。民主黨以往在反對派內主張較溫和的政治路線,想必其支持者都是較溫和的一派。但若民主黨今後走向極端「本土」的政治立場,只會被支持者厭棄,最終兩邊不是人,到時就恨錯難返了。

葭眙帡2019-10-18 12:21:54

蔡毅港區全國人大代表香港島各界聯合會會長世界矚目的習特會日前在布宜諾斯艾利斯舉行。白宮發表聲明稱,特朗普同意不會在明年1月1日,把對價值2,000億美元的中國產品關稅,從10%增加至25%。中美兩國元首指示經濟團隊加緊磋商,朝茖消所有加徵關稅的方向,達成互利雙贏的具體協議。中美兩國元首暫時為貿易戰按下「停火鍵」,雙方同意暫停相互加徵新的關稅並重啟貿易談判,爭取在90天內達成協議。習特會給全世界帶來了合作磋商的正面信息,中美貿易戰惡化憂慮得以降溫,這即刻刺激了次日環球股匯市場普遍揚升,其中內地與香港股市分別急升了百分之二點五,而人民幣兌美元單日升近百分之一,帶動新興市場貨幣匯價升至近四個月高位。這次會晤體現中美合作有利全球,只要本茯菑炭L重精神、平等對話態度,必定可化解經貿分歧,為世界經濟注入正能量,紓解不斷增加的下行壓力。習特會的成果對香港社會是個利好消息,對中美及全球經濟發展都是好事,為中美兩國糾紛提供了喘息空間,讓各方謀求解決方法。但是,我們也要清醒地看到,中美官員過去不是沒有達成過協議,只不過特朗普之後又繼續加碼而已。雖然目前美國白宮和特朗普推特單方面公佈,說中國願意大量購買美國農產品、能源產品和降低汽車關稅,但實際上眾所周知,關稅甚至美國對華貿易逆差並不是雙方爭持的重點,真正的重點是在「非關稅」、「結構性」貿易問題,包括「技術換取市場」、知識產權保護問題、消除非關稅貿易壁壘等。之所以雙方遲遲不能真正達成妥協,必定是在這些重點問題上存在重大的分歧,大到不是用增加若干產品採購量、進一步減免關稅這些治標不治本的方式可以替代解決的。可以預料中國未來在應對中美貿易摩擦中將面對一系列的難題:如在美國近乎技術封鎖的前提下,如何加快實現自主開發創新科技,繼續推動達至「中國製造2025」所列出的科技進步目標﹖如何在美國所謂的「債務外交」污名化抹黑下,保持「一帶一路」沿線國家對中國投資合作的信任?如何避免在進一步開放國內市場的同時,因獨資經營的外資企業進入以往未能進入的行業,而導致國內企業承受不住競爭而大面積倒閉﹖在降低乃至徹底消除所謂「非關稅壁壘」的諸種保護及優惠措施的同時,如何為龐大的國有企業在今後的開放經濟中重新定位?這不是一句「倒逼改革」就能輕鬆解決的。在全面開放金融市場、資本市場的同時,如何保持貨幣匯率的穩定和維持資金不至於大規模外流呢﹖如何應對外國金融機構可能進行的高金融技術含量的炒作行動呢﹖中國在走向進一步深化改革與開放中存在的難題,正好為香港發揮「一國兩制」優勢提供了發展新機遇。過去多年來,香港發揮了「一國兩制」的獨特優勢,包括投資興業的龍頭、巿場經濟的示範、體制改革的助推、雙向改革的橋樑、先行先試的試點,以及城巿管理等六大作用。1993年首家國企青島啤酒來港上市,開啟了香港作為內地企業首選境外融資平台的角色,至今香港已為國企籌集超過萬億元的資金。國家深化改革開放,金融市場更廣、更深的與國際對接,人民幣國際化勢不可擋。香港作為防火牆及試驗田,在人民幣有秩序發展及防控風險上擔當重要及獨特角色。香港未來要用好「一國兩制」優勢,掌握國家發展戰略,融入國家發展大局,把握好「一帶一路」及粵港澳大灣區發展帶來的機遇。在中美貿易戰的大環境下,香港經濟應盡快融入內地,打破壁壘、高度融合就能產生效益,還需利用好粵港澳大灣區、「一帶一路」、科技創新等重大機遇,為香港經濟發展提供根本動力。香港在創新科技、吸納外國技術的角色上無異更顯重要,在國家戰略中擔任新角色,被定位為國際創科中心。香港在國家乃至國際的影響力能否繼續維持,很大程度上取決於能否把握此契機,成為國家高新產業的研發動力之源。現時香港創科企業面對的最大考驗,是發揮香港的「一國兩制」優勢,處理好內地複雜的知識產權體制,以及利用香港接軌國際的法制打入海外市場。過去香港賴以維生的是優秀的國際視野以及開拓海外、內地市場的勇氣,香港航運業曾經在世界上舉足輕重,東方海外、環球航運的足跡曾經遍佈世界。香港創新科技企業的產業化,最終也必須走向世界,但面對現時複雜多變的國際格局,就更需要政府適切的協助,尤其是強化企業孵化平台的職能,輔導創業者建立國際格局的視野,以開拓符合國際市場需要的創科王國,從而帶動香港與內地經濟發展。

笚縑豍2019-10-18 12:21:54

--紀念毛澤東誕辰125周年楊孫西毛澤東是中華人民共和國的締造者,但許多人不知道,他老人家是保持香港繁榮穩定的最早決策者。今天,在紀念毛澤東主席誕辰125周年的時候,我們不妨花些時間,回顧一下歷史。1949年10月,解放軍解放了廣州,兵臨深圳界河邊,卻停止了腳步。這其中的原因到底是什麼?難道是害怕英國在香港的一萬多名駐軍嗎?當年12月19日《香港華僑報》頭版頭條的報道道出了其中的秘密:「毛澤東已保證香港地位安全,英國年內承認中共。」作為20世紀最偉大的政治家之一,毛澤東生前雖未能親自踏上香港這片土地,但是卻長期關注香港問題,欣賞和重視香港,並為香港回歸做好一切戰略和政治外交方面的準備。解放軍不打香港並非是到解放廣州時才臨時決定的,事實上毛澤東對此問題早有考慮。我們聽聞早在1946年12月,毛澤東就說過,對香港我們現在不提出立即歸還的要求,中國那麼大,許多地方都沒有管理好,先急於要這塊小地方幹嗎?將來可按協商辦法解決。1949年初,全國大局已定,毛澤東與斯大林代表米高揚談話時說:「目前,還有一半的領土尚未解放。在這種情況下,急於解決香港、澳門的問題,也就沒有多大意義了。相反,恐怕利用這兩地的原來地位,特別是香港,對我們發展海外關係、進出口貿易更有利些。」我認為,毛澤東早在青年時代就形成了「中國是世界的一部分」,要從世界看家鄉、從世界看中國的觀念。在第二次世界大戰後形成的冷戰格局中,毛澤東早就意識到,以美國為首的西方國家,會極力阻止中共上台執政,一旦中共執政,它們則會對中國實行封鎖禁運。而香港作為英國在遠東政治經濟勢力範圍的象徵,暫時留在英國人手裡,比立即收回顯然更加有利。因為,英美之間、英歐之間在對華政策上存在矛盾,英國為了保護自己在遠東的利益,就不能完全跟茯國走,來封鎖中國。相反,為了維護香港的穩定和發展,必須要和中國保持較好的關係。他老人家看到,香港是大英帝國在遠東政治經濟勢力範圍的象徵。在這個範圍內,美國和英國存在茈椄煄C因此,在對華政策上也有極大的分歧和矛盾。中國把香港留在英國人手上比收回來好,也比落入美國人的手上好。香港留在英國人手上,就可以擴大和利用英美在遠東問題對華政策上的矛盾。在這個情況下,香港對我們大有好處,大有用處。就這樣,香港成了中國對外部世界的瞭望台、氣象台和橋頭堡,通往東南亞、亞非拉和西方世界的跳板。當時,毛澤東在香港問題上所採取的上述政策,受國際上一些共產黨的批評,他們認為中國對帝國主義的態度過於軟弱,一個社會主義國家竟然會允許殖民地的存在。毛澤東回應說,各個帝國主義國家歷史上與中國的許多條約有的已經失效,有的已經廢除。香港、九龍小部分是割讓的大部分是租的,租期是99年,還有34年才滿期。我們主張在條件成熟的時候,經過談判和平解決遺留問題。香港是通商要道,如果我們現在就控制它,對世界貿易、對我們同世界的貿易關係都不利,我們暫時不準備動它。正是因為有毛澤東這樣的戰略決策,新中國成立不久,英國就在西方資本主義國家中第一個承認新中國,與新中國談判建立外交關係。也正因為有毛澤東這樣的戰略決策,當西方國家跟隨美國對中國實施封鎖禁運時,中國能夠通過香港這一特殊管道,進口石油化工等重要戰略物資。而到中蘇關係破裂、中國在陸上的進出口通道完全被封閉之時,香港更幾乎成為中國與外部世界聯繫的唯一通道。在此期間,香港不僅對祖國內地的經濟建設起了不可替代的重要作用,功不可沒,它本身也因此而獲得快速發展,很快成為「亞洲四小龍」之一。作為香港人,大家有目共睹,新中國成立後,中共一直恪守荂u協商解決」的決策,正視英國在香港的「治權」,不干涉香港內政,即使在「文化大革命」時期全國都處在極其混亂的狀態,香港本身也發生大規模反英「風暴」之時,毛澤東在此問題上始終未發生過任何動搖。大家知道,為了維持香港繁榮穩定,中共高層一直要求有關領導不能拿內地的眼光去看香港,更不能用內地的辦法去干涉香港。為了保證香港同胞的福利,中央政府採取了一系列特殊政策,以優惠價格為香港提供生活必需品、淡水和工業原料,即使在最困難的三年時期(1959-1961)也從無中斷,價格低於國際市場。六十年代初,由於天旱,香港用水緊張,存水量告急,中央政府作出決定「香港居民百分之九十五以上是我們自己的同胞,供水工程應由我們國家舉辦,列入國家計劃」。結果,東江之水跨山而來,解決了香港的水荒。我曾聽學者說:「香港就是這麼奇怪的城市。信仰社會主義的中央政府支持它繁榮」,「北京提供了戰後幾十年香港社會穩定的客觀條件,也給予了投資者充分的信心實際上,香港戰後幾十年的『繁榮與安定』環境,是北京營造的。」而北京之所以能夠在香港「營造」這樣的環境,很大原因是毛澤東的遠見卓識和「協商解決」的正確戰略政策。今天我們以書畫展的形式,來紀念毛澤東誕辰125周年,十分有特色,有意義。我們紀念毛澤東,對其無量功德不僅應該牢記在心,而且更應以實際行動落實之,使香港能夠在「一國兩制」的大框架下,真正長期保持社會安定和諧、經濟發達繁榮,民生歡樂幸福。這是毛澤東在60多年前所樂見的香港,也是我們港人今天所企盼的香港。最後,再次感謝書畫家們為這次展覽創作的優秀作品。感謝藝術香港等主辦、協辦機構工作人員的辛勤勞動。(此文為藝術香港等機構主辦的「領袖毛澤東書畫展」序言)ㄛ李大壯港區全國政協委員10月24日,全長55公里的港珠澳大橋正式開通,這是目前世界上最長的跨海橋隧行車通道。大橋歷時九年興建,連通珠江東西兩岸,是中國近年其中一個亮麗而重要的民生建設,對粵港澳大灣區發展,發揮非常重要的戰略作用。橋通之日,不單香港及內地媒體廣泛報道,媒體譽之為「同心橋」、「自信橋」、「圓夢橋」、「復興橋」,我人在紐約也從《紐約時報》看到珠海口岸大樓舉行儀式的報道,顯示這條大橋不只是內地和港澳合作的成果,橋隧設計建造的先進技術水平,也引起國際上的重視,不愧為世紀級工程,令人讚嘆!大橋帶領香港青年通向未來大橋開通之後,早前媒體的焦點都集中在人流管制與交通混亂等初期運作出現的問題,一些「本土派」政客又乘機出來興風作浪搞事趕客,我認為這是相當不必要和不應該的。看到電視新聞其中一個訪問,有澳門旅客相當不滿投訴指,何必如此苛刻,澳門比香港更小,也不會這樣逐客驅趕香港人。人流與交通問題,這些其實是初期運作必然出現的問題,也讓三地可以測試評估大橋帶來的各種問題,然後針對問題改善之,解決問題只是時間上的問題,香港的年輕人根本不必糾結於這些小問題,而應把眼光放得更大更遠,看清大橋帶來的機遇和未來,這才是重點。港珠澳大橋貫通三地,將打通大灣區的人流、物流、資金流,這新的「三通」最直接的影響是把三地經濟市場整合於一起,再而擴大至整個珠江西部,融合成為一個大市場。這條大橋對於香港年輕人而言,不單是地理上通向某一個地方,而是通向未來的一條大橋。過去40年,國家改革開放發展,粵港澳一直是最大的受惠區,然而多年來珠江西部的發展則一直落後於東部地區,但隨荋銡]澳大橋的貫通,港澳與珠三角地區正式納入一小時的生活和經濟圈之中,我非常有信心,將來珠西的經濟增長速度將超過東部,開啟一個全新珠西經濟新局面。這一點使我回憶起四十年前,剛改革開放的東部地區,當時這一帶人均年收入不過一百美元,四十年後,經濟發展已不可同日而語,東莞是世界工廠,深圳已成為創新科技基地。四十年珠東,四十年珠西,我形容港珠澳大橋將帶來的是一次「機會再生」,就像四十年前有勇氣闖進深圳東莞那樣,一定充滿機遇。今天的珠江西部其實比四十年前的東部更成熟,更容易開發,起碼今天這裡的人均年收入平均都有一萬多元,這表示該區已有一定的消費力,不是一窮二白需要開荒之地。大橋開啟珠西經濟新局面港珠澳大橋,將廣州、佛山、江門、中山、珠海、澳門,以至陽江、茂名、湛江等一線的珠江西岸地區整合起來,變成一個全新的大市場,等於是香港人的機會又一個延伸。機遇當前,我們的年輕人需要鼓起勇氣接受挑戰。.大橋開通初期出現的這些人流與交通問題,從正面角度看,正正反映市場潛力的湧現。人流增加意味餐廳、商店等消費場所的生意增加,這代表就業機會也將增加;交通超出負荷,意味司機職位需求也會更多;人流多、生意增加、市場擴大投資機會更多,發展的機會也自然更多,這是簡單道理。我希望香港的年輕人,好好使用大橋,借此機會到內地多走幾趟,實地了解粵港澳大灣區的發展情況,不要被狹隘的本土思想坐困東涌愁城,未來的新機遇新局面,不會因幾個人或一些團體幾句口號而改變。年輕人,放眼珠三角大灣區,為尋找理想而打拚,借港珠澳大橋這條新大動脈,通往內地通往未來,發揮所長、展露香港人應有的本領和願拚的精神。﹝w66.com瞳懂弊顏汶羽九龍社團聯會青年事務委員會主席本屆政府的第二份《施政報告》已經出爐,不少市民對於政府未來一年的施政深表關注。為了解公眾對《施政報告》的意見,九龍社團聯會透過電話系統以隨機抽樣方法,進行了兩次民意調查。首階段於2018年8月20日至9月7日期間進行,成功訪問了2,826名受訪者,並就市民對《施政報告》的期望向政府提出建議;第二階段則在2018年11月1日至16日進行,成功訪問了2,392名受訪者,以期反映市民對《施政報告》的滿意度。對於今年的《施政報告》,分別有%及14%的受訪者表示「滿意」及表示「非常滿意」,較「不滿意」及「非常不滿意」的人數多出近一倍,反映香港市民整體滿意《施政報告》,認為當中的多數措施回應了民生訴求。今年的《施政報告》中提及,香港現時的失業率是%,是逾20年來最低的水平,基本上達至全民就業,這亦反映出市場勞動力供應緊缺,尤其部分行業如餐飲、建築等長期缺乏人手。因此,我們建議,政府應推出更多的措施,加強鼓勵女性、新來港人士、少數族裔等弱勢社群投入勞動市場,一方面能夠協助他們脫貧,另一方面有助釋放本地勞動力,幫助香港發展。我們認為,政府要加大力度支持僱員再培訓局的工作,增加撥款,要求僱員再培訓局新增課程學額,推行更多培訓和支援項目,以支援弱勢社群投入勞動市場。政府在今年的《施政報告》延續及推出不同的保障措施,如「在職家庭津貼」、「長者社區照顧及支援服務」、「擴展長者生活津貼適用地方」等,我們非常支持。市民期望政府能優化有關計劃,現時政府福利申請的入息資產審查較為複雜,如綜援、公屋、學生車船津貼、書簿津貼、交通津貼、醫療券、關愛基金等,申請者需填寫許多表格,並要向不同部門申請,手續繁瑣。建議政府檢討現行的社會保障計劃及措施,簡化申請手續,推動基層福利服務發展。﹝

殖蕾眳2019-10-18 12:21:54

陳曉鋒法學博士「就是敢言」執行主席歲末年關,作為「就是敢言」的執行主席,我很想對今年的工作做一個回顧和總結。總的來說,2018年是敢言的一年,奮鬥的一年。2018年「就是敢言」舉辦的活動數量多、形式新、影響大。主辦、協辦及各類大小社會活動超過100次,包括「評論員內部培訓班」、「敢言中環論壇」、「敢言飯局」、「台灣宗教文化考察團」、「千企百校十八區憲法和基本法宣傳推廣活動」及組織了多次內地城市考察交流團等。系列活動中的「評論員內部培訓班」不僅深度推廣了「一國兩制」與基本法,還鼓勵了引導香港青年群體參與及構建香港話語體系。在形式多樣的課程中,學員們與一線的政治人士、學者們進行近距離對話,更有助評論員們對憲法基本法的學習、領悟及運用,從而培養更多敢於發聲的評論員。此外,「就是敢言」成員致力於對香港社區的義工服務,旨在通過定期的社群服務建立包容、關愛及充滿正能量的社會。今年11月,「就是敢言」的義工團率隊18人探訪慈善堂梁銶琚敬老之家,促進「就是敢言」在精神輿論傳遞與行動實踐相結合。2018年網絡平台建設從新媒體多層面給青年群體帶來更通俗化的解讀,通過創意活動形式正確引導青年思考方向的目標。「就是敢言青年街訪」節目一直受大眾好評,截止2018年底共製作5集,點擊量超過7萬次。此節目講求創新,每集邀請一位重量級嘉賓主持走進香港18區做節目,就不同話題如中國憲法和基本法、「一帶一路」、粵港澳大灣區、創新科技、互聯網等以生動有趣的手法街訪青年人。節目配合就是敢言「千企百校十八區憲法和基本法宣傳推廣活動」於社區、Facebook及各大合作媒體播放。新的一年,「就是敢言」將發揚「敢言、善言、能言」的宗旨和綱領,培養更多優秀香港青年評論員,從而打造正能量的社會輿論風氣及氛圍。我們相信通過努力奮鬥,一定會使更多青年「就是敢言」,成為愛國愛港、有思想有抱負的新時代青年。ㄛ【文匯網訊】北京節日消費能力向來不可小覷,據北京市商務委17日通報數據顯示,中秋節假日3天,北京市重點監測的60家商業服務業企業累計實現零售額億元(人民幣,下同),同比增長%。據中新網報道,北京市商務委相關負責人介紹,中秋假日期間,北京商業企業積極備貨,市場商品豐富多樣,糧油、蔬菜、豬肉等生活必需品市場貨源充足,供應平穩。該負責人表示,作為中秋節的必備商品,今年的月餅品類豐富且價格親民。一些廠商推出法式紅酒蔓越莓、抹茶蜜豆和法式核桃乳酪等新口味月餅;糕點老字號稻香村首次推出利用3D打印技術製作的立體「兔兒爺」月餅;茶葉老字號吳裕泰則推出了茶月餅新品種。月餅口味越來越多,但其價格和包裝越來越「簡」。今年市場上的月餅包裝仍以簡約、環保為主流,更多採用了紙質包裝,其價格也維持了實惠親民的作風。盒裝月餅多在每盒200元以下,散裝月餅多在每塊10元以下。談及節日消費特點,該負責人表示,今年中秋期間,商業實體店突出現場體驗和民俗文化特色,結合自身定位和節日消費需求特點,推出豐富多彩的促銷活動。統計數據顯示,節日期間,蘇寧易購(實體店)、首創奧特萊斯、家樂福銷售額等商店銷售額同比增長10%以上。中秋期間,家庭團圓宴、親友宴、婚宴及旅遊餐飲需求旺盛。餐飲企業積極創新菜品,提升服務品質。知名餐飲企業客流和銷售增長明顯,特別是鴻賓樓、烤肉宛、又一順等老字號餐飲,其企業包間上座率都在九成以上。數據顯示,京城諸多餐飲企業營業收入增幅均達到10%左右。責任編輯:于鳴﹝張仁良教授交通諮詢委員會主席最近發生了兩宗嚴重交通事故,奪去多條性命,令人痛心,我謹向死傷者及其家屬致以深切慰問,同時呼籲駕駛者時刻注意路面安全。上月30日在青衣長青公路發生的嚴重交通事故喚起公眾關注非專營巴士服務的營運安全及服務質素。事實上,非專營巴士在公共交通系統中擔當重要的輔助功能,特別是為學生、旅客、僱員及屋苑居民等特定乘客群組,提供靈活而切身的服務。今次涉事的非專營巴士正是在清晨時分接載機場員工上班。現時全港共有約7,100輛非專營巴士,而俗稱「h巴」的居民服務每日平均接載乘客超過23萬人次,佔整體出行人次約%。儘管非專營巴士載客量不及其他主要交通工具,但也屬於路面公共交通服務的重要一環,政府及業界必須積極攜手合作,提升其安全和服務質素。政府上星期與業界團體會面,就加強非專營巴士營運安全的措施展開初步探討,可說是踏出了重要一步。運輸署亦會成立特別工作小組,與業界繼續討論及跟進各項提升非專營巴士服務安全的措施。我樂見業界對立法強制規定新登記的非專營巴士必須安裝安全帶及強制規定乘客佩戴安全帶原則上表示支持,而運輸署會就此重新檢視非專營巴士安裝安全帶及規定乘客佩戴安全帶的建議。在發生意外時,佩戴安全帶的確能有助減低受傷的幾率。立法規管外,宣傳和教育亦同樣重要,以提高公眾在乘車時佩戴安全帶的意識。我理解在現行非專營巴士車輛上加裝安全帶有一定的技術困難。事實上,業界近年購置的新非專營巴士均已配備安全帶,而隨虓~界陸續更換車輛,配備安全帶的非專營巴士數目亦可望得以增加。就這方面,政府應考慮協調和支援業界加快更換舊車輛。新的非專營巴士不但可提供安全帶及其他新裝置,同時亦配合節能和減少空氣污染等環保政策目標。善用科技不但可減低人為因素的影響,亦可便利營辦商監察司機行車表現及情況,從而提升營運安全。政府建議為非專營新巴士配備車速限速器、俗稱「黑盒」的行車記錄儀及電子穩定控制系統,業界積極表示支持,亦樂意在實際營運情況許可下,測試可否在部分非專營巴士引入車長狀態監測系統(如防撞預警系統等)。隨荋ㄓ刉r駛安全的新技術逐步成熟和普及,為非專營巴士引入相關智能裝置是正確的方向。非專營巴士司機的職業安全和健康亦同樣重要。營辦商應確保其司機生活和工作取得平衡,從而避免司機疲勞駕駛,保障乘客安全。我十分贊同政府的建議,參考專營巴士及公共小巴業界的現行做法,為非專營巴士司機的工作及休息時間安排制訂指引,讓營辦商在安排司機工作時有所依循,亦有助確保司機作息平衡,提升行車安全。當然,在制訂相關指引時,不僅要考慮司機的職業安全,亦需顧及業界的實際營運模式(例如人手和車輛調配等)。香港的公共交通服務一向由各營辦商按商業原則運作,多年來為市民大眾提供高效、便捷、多元及可持續的服務。然而,經營交通服務絕非只是一門生意,亦是一項公共事業。各營辦商在賺取合理盈利時,必須同時履行社會責任。就非專營巴士營辦商而言,他們應繼續積極推出措施,「軟」「硬」兼施,既提供適切的人力資源,亦要更新巴士裝置,進一步保障道路安全及提升服務水平,鞏固公眾對非專營巴士服務的信心,令市民可以安心出行。﹝

燠呇笢2019-10-18 12:21:54

黃錦良教聯會主席最近,香港廉政公署完成對涉及梁振英個人的所謂UGL案調查,律政司據此依法作出不起訴決定。這是再正常不過的司法程序,對投訴者的舉報,經多年調查取證,並未有可以對被投訴人定罪的事實依據,故此作出不起訴決定。程序是法定的,律政司的決定權也由法律授予。基本法條文明確規定:「香港特別行政區律政司主管刑事檢察工作,不受任何干涉。」然而,律政司依法行使職權的正當行為,卻接連遭受來自民主黨成員、大律師公會等的質疑甚至對抗。在完全沒有法律依據支撐的條件下,對律政司頤指氣使,指手畫腳,要求按「慣例」外判,依循過往「政策」,尋求獨立人士的法律意見,重新檢視UGL案。想要達到之目的,雖然沒有明說,但司馬昭之心路人皆知。所謂UGL案,港人並不陌生,從一開始就是某些政客的借題發揮和政治算計。這宗涉及商業合同的交易,被反對派不遺餘力地催谷、渲染,成了UGL案,甚至以此作為試圖扳倒時任特首梁振英的最後手段,充滿政治的敵意和先入為主的固執偏見。後來,某些政客還跑到英國、澳洲等地告洋狀,當地的法院都不予理睬,碰了一鼻子灰。現在,這些政治勢力又借茩輕銕葶F司依據廉署調查結果作出不起訴決定的時機,試圖再攪動一池清水。律政司職權「不受任何干涉」律政司早前作出聲明,已經將依法作出決定的理由講得清楚明白,依據的兩個原則也列明其中。聲明中提到:「除非檢控人員信納在法律上有充分證據支持提出檢控,即這些可接納和可靠的證據,連同可從相關證據作出的合理推論,有相當機會能證明有關罪行,否則不應提出或繼續進行檢控。驗證標準則為是否有合理機會達致定罪。」白就是白,黑就是黑,哪有要求律政司指鹿為馬的道理?廉政公署是一個歷史悠久、赫赫有名的反貪機構,律政司也是一個大律師雲集的機構,質疑甚至對抗律政司在廉署調查結果基礎上做出專業的法律決定,要求這樣做、那樣做,如果不了解香港的司法程序,那是法盲;如果知法懂法,那就是被自己的政治取態衝昏了專業的頭腦,以政治偏見凌駕法律。至於決定的產生,只要依法有據,是否有法定之外的「慣例」和「政策」,要諮詢誰的意見,是律政司職權範圍內的事,且「不受任何干涉」。律政司依據調查結果,憑借客觀事實,作出不起訴決定,完全依照香港現行法律制度所確立的方式和程序進行,體現了香港「一國兩制」社會法治的特點,彰顯香港司法制度的獨立性,公平、公正且完全透明。不起訴決定「無顯性偏頗」法治是香港賴以驕傲的核心價值之一,是社會寶貴財富。特區政府正帶領各界「一起前行」,逐步修復違法「佔中」期間被侵蝕的法治基礎,維護憲法、基本法和其他各項現行法律的威嚴,確保持續穩定繁榮局面。尊重香港獨立的司法制度和實踐,尊重律政司在處理UGL案上所作出的法律決定,尊重司法程序的正義,是必要的,不容置疑的。沒有法律認可的證據,沒有法律支撐的各種要求,試圖再延續「倒梁」的算計,甚至以政治的訴求相威脅,只會徒勞無功。律政司司長鄭若驊,日前休假返港,在機場見傳媒時,對香港一些政治勢力試圖干擾和破壞香港司法獨立的言行,毫不留情地給予駁斥,明確表示:律政司能夠作這個檢控決定的時候,無利益衝突,無任何顯性的偏頗,為何要另外尋求一個法律意見?因為要卸責嗎?不是的,是要有擔當地做事,按法律和證據處理這件事情。她呼籲外界不要將法律問題政治化。簡短的話語,誠懇中包含了威嚴,所體現的正是香港法治社會的價值觀和司法獨立的不可冒犯。香港司法獨立,豈容某些政客指手畫腳?我們支持律政司在UGL案上採取的正確做法,擁護律政司早前聲明中作出的不起訴決定。同時,也奉勸某些政客,不要再借UGL案製造混亂,破壞港人珍惜的法治環境。ㄛw66.com瞳懂弊陳勇新界社團聯會理事長中央自2014年確定每年的12月4日為國家憲法日,藉以弘揚憲法精神。全國人大常委會法制工作委員會主任、基本法委員會主任沈春耀日前在港出席國家憲法日座談會時,重申了憲法是國家的根本法、最高法,也是香港基本法的立法依據和效力來源。沈主任的講解再次幫助我們溫故知新,認清嚴格按照憲法和基本法辦事的重要性。香港回歸初期,反對派紛紛宣揚「人權自由」,對基本法自我詮釋,誤導港人輕視中央合法權力,甚至把香港視作或引向獨立實體。但隨茠韘~政改矛盾尖銳、違法「佔領」衝擊法治,以致「港獨」、「本土」思潮湧現,中央在政治波濤中堅定牢固地樹立「一國」意識,堅守「一國」原則。國家主席習近平早前會見港澳各界慶祝國家改革開放40周年訪問團時,也開宗明義指港澳回歸祖國後,已納入國家治理體系,要求港人更加積極主動參與國家治理實踐。事實上,無論是特區政府於年中引用《社團條例》禁止「香港民族黨」運作,以至近期先後裁定提倡「民主自決」和支持「港獨」的候選人不能參選等決定,都是依法堵塞漏洞、維護國家安全的重要舉措。當然,反對派依舊故作糊塗,甚至力邀外部勢力插手干預港事。香港正能量的市民要更加守護法治精神。正如沈主任所言,只有正確認識和把握憲法與基本法的關係,才能夠維護好特區的憲制基礎,保證「一國兩制」在香港行穩致遠。﹝方文雄港區全國政協委員BBS,JP青衣長青公路近日發生嚴重車禍,旅遊巴司機懷疑疲勞過度,未有留意到前方因故障而停荂u打死火燈」的載客的士,因而從後猛撞,有旅巴乘客疑沒有扣好安全帶而被拋出車外,最終釀成6死31傷,事件再次引起社會對道路安全問題的討論及關注。大部分市民每日也透過不同的交通工具出行,道路安全絕對不容忽視。香港於2017年發生逾15,000宗道路交通意外,數字竟與十年前相若,當中涉及危險駕駛、跟車太貼以致收掣不及或行人亂過馬路而釀成車禍的案件屢見不鮮。這反映道路使用者的安全意識不足,而現行法例則未能有效針對問題及產生足夠阻嚇力。筆者現提出以下5點建議,促請政府落實更全面及有效的相應措施,以減低交通意外所造成的傷亡,以及提升公眾的道路安全意識。第一、強制所有高風險及新登記的公共車輛加裝安全帶。根據現行法例,在2001年或以後登記的的士和在2004年8月或以後登記的公共小巴,所有後座乘客座位也必須裝設安全帶,但對於多次發生嚴重交通事故的旅遊巴及巴士則不適用,司機稍為掉以輕心,便很容易發生意外。第二、強制乘客必須佩戴安全帶。運輸署道路使用者守則列明,所有私家車、的士、貨車,以及小型巴士的司機及乘客,如車上有安全帶則必須佩戴;然而,落實及執法上卻存有限制,政府應考慮加重相關的刑罰,提升阻嚇作用之餘,亦有助保障道路使用者的生命安全。第三、駕駛旅遊巴設工時上限及定期進行駕駛評估。在過往發生的交通意外,常有司機因休息不足、工時過長、情緒不穩等問題而釀成慘劇。疲勞駕駛令車禍風險大增。政府應該把工時限制擴大至旅遊巴服務,並嚴懲違規的運輸營運商,確保旅遊巴司機在駕駛前有足夠休息。此外,政府應考慮規定年過55歲的公共運輸司機每年作詳盡體檢,評估司機的身體及心理健康,確保他們適合繼續從事駕駛工作,以保障市民安全。第四、培訓並監察駕駛者技術。在過往發生的公共運輸意外中,所有車長都通過運輸署的駕駛考試,是合資格的車長,但依然意外頻生。這意味茼珚掍豪郊u單一地考核其駕駛技術,忽視其駕駛態度或面對緊急情況的應變能力。這正好反映現有駕駛考試的漏洞,故政府及公共運輸營運商必須投放更多資源加強車長培訓及完善監察制度,並加派便衣警員及公司管理層「放蛇」隨車觀察車長表現,以提升車長的駕駛態度、應變能力及情緒管理。第五、提高公眾的安全意識。社會大眾辛勤上班,希望換來平安下班回家與家人相聚的時光,一場交通意外,足以輾碎數個美滿家庭,令其家屬頓失家庭支柱,這是沒有人願見的事。發生是次悲劇後,筆者促請政府與公共運輸營運商能防患於未然,合作推行更有效改善公共交通安全及駕駛者的技術操守的措施,為市民出行提供更可靠保障。﹝

隸怮喳2019-10-18 12:21:54

周全浩資深金融評論員浸會大學退休教授今年的港股於1月底的33,484點見頂後反覆回落,大市經過1至5月之高位徘徊,在29,500點之上形成一個「沉重頭」式的大型派發區。在接近高位的頂部徘徊,乃是牛市見頂的常態,其後一旦回落,跌幅可以十分驚人。自瓻於6月中跌穿29,500點的重要關口後,大市已確立步入熊市,及後反覆回落,最低跌至10月底的24,540點。一些人覺得,大市跌落此一水平已經見底,即使不是轉勢向上,亦預期瓻於本年底可升回28,000至29,000點的水平。筆者不同意如此樂觀的看法。無疑目下不少港股已跌得非常低殘,但不代表跌市已見底或目前是理想的入貨時刻。目前港股風高浪急,投資者應了解上述的大市運作原理,採取適當的措施保護一己的財富,切勿輕信業界之言而輕率入市。一些業界人士為了做多些生意,任何時刻都有產品推介給客戶,而此等產品是否適合客戶,以及當時是否合適的買入時機,並非他們優先考慮的重點。與此相關的是,坊間的理財及投資課程,質素良莠不齊,內容參差,真正王道(即實用)的投資課程,稀如鳳毛麟角;不少專家為了賺學費,專門搞期指期權及短線炒賣班,以滿足一些股民賺快錢的心態。據證監會統計所得,散戶炒賣期指及期權,十人之中,只得一兩人打和或賺錢。世界風起雲湧,環球政經環境充斥茷雃h不明朗因素,如中美貿易戰、英國脫歐、美國與俄羅斯和伊朗的關係等,若然任何一方爆出「黑天鵝」事件,都可觸發新一輪金融風暴。目前投資者仍宜袖手旁觀,看清形勢再定行止,方為上策。(本文只代表作者觀點,並非本報立場,亦不構成任何投資建議。)ㄛ郭中行資深評論員油尖旺區議會大南選區周日舉行補選,結果由莊永燦徒弟、經民聯李思敏取得1,343票,擊敗得1,134票的「社區前進」李國權獲勝。經民聯這次勝選得來不易,原因是大南選區一向屬於反對派較為強勢的選區,過去莊永燦雖然得勝,但上屆總得票卻及不上兩名反對派參選人相加的1,500多票,而在剛過去的兩次九龍西補選,大南更是其中一個「主戰場」,建制與反對派在兩場補選中得票都是勢均力敵,建制派並未擁有明顯優勢。因此,這次李思敏最終以200多票擊敗對手,不但是一場大勝,更說明建制派在候選人質素、工作表現和往績、選舉工程等方面都勝過對手,再次顯示建制派在區選的強勢。這次雖然只是一場補選,卻有一定的啟示意義。反對派代表李國權這次選舉工程的一大特點,就是有意「去政治化」,在地區經營、選舉工程上明顯隱瞞其「佔中」歷史以及激進的背景,改為以溫和中性的「社區文青」形象示人,沒有黃頭巾黃絲帶,改為一副官仔骨骨的地區工作者模樣,並且強調其社工背景,在選舉工程中與以往的反對派參選人有明顯不同。原因是反對派汲取了兩次九龍西補選落敗經驗,汲取了以往在區選上的劣勢教訓,在這次補選中採取了喬裝打扮、渾水摸魚的策略,扮溫和、甚至扮「建制」,企圖營造一種「政治素人」、熱心服務地區的形象,藉此吸納淺藍淺黃票源,兩面通吃,以扭轉反對派的劣勢。所以,這次李國權在整場選舉工程上幾乎沒有炒作任何政治議題,甚至沒有如以往般政治攻訐對手,這不是他「良心發現」,而是策略使然。不過,在投票日他終於也忍不住露了底,眼見形勢不利,不斷在地區上散播各種謠言耳語,誣陷對手以利是利誘街坊投票云云。這種造謠完全暴露其狗急跳牆,當日有多少記者在場?外界有多少眼睛在監察?就算癲狂如林子健也不敢公然以利是收買街坊,所謂以利是利誘投票的耳語完全是匪夷所思,含血噴人。李國權忍了幾個月,還是在最後時刻自揭了其極端、激進的底牌,這就是江山易改、本性難移。李國權喬裝打扮的策略,從選舉結果來看無疑是全盤失敗,他所得的選票不但不及上屆區選反對派的總得票,更少於九龍西兩次補選反對派的得票,說明其意圖兩面通吃的圖謀完全失敗,連反對派基本盤也拿不到,一些反對派及「自決派」支持者更乾脆不投票,中間選民亦沒有受其迷惑。李國權的失敗向反對派敲響了警號,區選的特點就是重視民生、重視地區工作,反對派如果要打好區選,最重要的不是喬裝打扮、將一些「佔中」分子打扮成「社區文青」,故意隱瞞其以往「黑歷史」,而是真正洗心革面、丟棄政治化、對抗鬥爭的路線,真正為市民造福,這才是區選的重中之重。﹝龔信之資深評論員「旺角暴動」後背棄「戰友」而棄保潛逃的「本土民主前線」黃台仰和李東昇,上個月向外表示已經獲德國批出難民庇護申請。由暴徒成為難民之後,黃台仰及李東昇也重新高調起來,周二並現身公開場合,在德國柏林出席由該國綠黨舉辦的「六四」30年研討會。這些所謂研討會,不過是抹黑大會,一早已有預設立場。黃台仰在發言時先是肉麻感謝德國為他們提供難民身份,「恩同再造」。之後開始大放厥詞,指自己參與2014年「佔中」時,曾經被警員用槍指向臉部,更聽到解放軍坦克可能跨境到香港云云。對於《逃犯條例》修訂,他自然緊跟主子的立場,上綱上線地指這等同容許中國政府「合法綁架」,不明白為什麼港府願意將自己的市民送到內地遭受酷刑對待。他指香港不單止是全球金融中心,亦是國際非政府組織向亞洲地區宣揚人權、自由的地方,因此覺得《逃犯條例》修訂會將內地和香港之間的防火牆「廢武功」,「一國兩制」為此名存實亡。謊言連篇顛三倒四黃台仰是一名政治投機分子,沒有承擔、沒有誠信、沒有操守,他指自己在「佔中」時被警員用槍指向臉部,完全是含血噴人,不過為自己「臉上貼金」,以示德國的收容「物有所值」。從他過去多次政治衝突的「表現」,幾乎每次爆發衝突後,他都是早早避到一邊隔岸觀火。作為「旺暴」的主事者、策劃者,黃台仰搞出一場暴亂,導致多名「戰友」被捕,而自己卻早早逃走,背棄「戰友」,這樣的人怎可能令自己處於危險之中?又何來什麼警員以槍指頭?如果真有其事,《蘋果日報》豈不早就頭版頭條報道?黃台仰不但是大話精,更自甘當外國主子的奴才,在《逃犯條例》修訂上為主子賣力效勞,不過礙於水平問題,指控卻是顛三倒四,毫無邏輯。如果修訂等同容許內地「合法綁架」,然則,中國已經與54個國家締結引渡條約,包括法國、比利時、澳洲等,而美國、英國、加拿大等國家亦與中國簽署了刑事司法協助條約,黃台仰言下之意,豈不是指這些國家都任由國民被綁架?污名化修例荒謬而且,修例移交的是重罪重犯,不是一般市民,這些人在內地或其他地方犯了重罪,被移交當地受審,合情合法合理,各地理應配合移交伸張正義,又何來什麼將自己的市民送到內地遭受酷刑對待?或者,黃台仰自己都是重犯,都因為犯下重罪而潛逃,對於逃犯的處境感同身受,對於逃犯的安全有唇亡齒寒之感,所以大力反對修例不難理解。但抹黑也要提出理據,黃台仰不學無術,作出的荒謬指控不過貽笑大方。黃台仰說香港是金融中心,修例將令香港失去「防火牆」,令「一國兩制」名存實亡云云。香港當然是金融中心,但卻不是罪犯中心,香港更加是法治之區,不是犯法避風塘,自然不能坐視大批罪犯潛伏香港社會。其實,全世界的政府都不會希望罪犯到來,除了如德國般因為政治原因而公然招徠罪犯,藏污納垢,但這終歸不是主流。對於罪犯最好的處理就是放回犯法地,讓他們承擔責任,這才是法治之區應有之義,才是維護香港金融中心聲譽的重要舉措。而不是如德國般,為暴徒罪犯提供難民庇護,此舉等同為暴徒提供保護傘,解除其後顧之憂,這種干預他國內政的行為,在全世界都不會容許。難怪黃台仰對「新的祖國」感恩戴德,急急出來為主子效勞。黃台仰荒謬指控的背後,反映其人的墮落軌跡。在澳洲讀書不成回流香港,繼而投入激進政黨,眼見上位無望又投向「港獨」陣營,搞出一場又一場的暴力騷亂,將自己的「戰友」一個又一個地送進監獄,而自己則出賣「戰友」逃亡,尋求外國庇護,由暴徒到罪犯再到逃犯,現在索性投身洋奴行列,為外國主子搖旗吶喊,擔任傳聲筒,其人之墮落無恥可見一斑。今日在獄中服刑的一班舊「戰友」,獄中「放風」時在電視新聞看到黃台仰西裝革履、意氣風發地指點江山,不知有何感想?或者只有四個字:悔不當初。﹝

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